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Porta-aviões US Ford

Porta-aviões US Ford (Image 1)

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USS Gerald R. Ford (Inglês: USS Gerald R.Ford, número de casco: CVN-78, nome completo: Gerald · R · USS Gerald R. Ford), é o primeiro navio dos porta-aviões da classe Ford, a Marinha dos EUA está em serviço 11 Um porta-aviões. O porta-aviões da Ford custa cerca de US $ 13 bilhões e é o navio mais caro já construído pela Marinha dos EUA. O navio usa um monte de alta tecnologia, incluindo um de propulsão elétrico integrado, tecnologia de lançamento eletromagnética, o século 21 vai se tornar a espinha dorsal da força de ataque marítima dos Estados Unidos. USS Gerald R. Ford em 11 de agosto de 2005 no Newport News Shipbuilding e Companhia Docas começou a 13 de novembro de 2009 a quilha, 09 de novembro de 2013 lançou oficialmente, começou os testes de mar 8 de abril de 2017, Em 22 de julho de 2017, ele entrou oficialmente na Marinha dos EUA.

Ford porta-aviões usa um monte de novas tecnologias e novo design, incluindo redesenho do layout casco e superestrutura ilha convés de vôo, enfatizando discrição, usinas mais eficientes, com mais capacidade de geração, o sistema global de distribuição de energia usando a nova estrutura de poder , ejecção electromagnética, a integração de novos nuclear; tira do sistema de distribuição de energia crítica navio (propulsão eléctrica total do navio), um activo faseada radar matriz, F-35 com aparelho de suporte de alta tecnologia, e O design redundante do casco foi adicionado para futuras atualizações, e a capacidade geral de combate do porta-aviões melhorou bastante.

Ford número na aeronave normalmente montados oito S-3A / B FanQianJi, 5 E-2C / D AEW, 6 SH-3G / H ou SH-60F helicópteros, a aeronave transportador principal irá ser totalmente substituídas com propriedades furtivas Caças F-35C, até 75, para substituir os caças F-18E / F em serviço. O F-35C pode navegar em velocidades supersônicas com um raio operacional máximo de mais de 1000 quilômetros, possibilitando ataques remotos de precisão aos alvos. Ao mesmo tempo, o porta-aviões serão equipados com um grande número de aviões de combate não tripulados, como o X-47B, etc., pode realizar ataques de precisão, a vigilância marítima, alerta aéreo antecipado, a avaliação campo de batalha, também responsável pelo apoio e salvamento missões anti-submarino. Como resultado da nova aeronave baseada em transportadora F-35C e veículos aéreos não tripulados de alto desempenho, sistemas de armas e uma variedade de novos conceitos, novas mudanças irão acontecer no futuro estilo de luta de combate ao ar do mar. EUA avaliação Marinha, um carregando 75 Classe Nimitz, dentro de três dias de tempo de combate, o número de alvos atingidos todos os dias é 248. O porta-aviões da Ford com o mesmo número de aeronaves transportadoras terá um número alvo de mais de 2.000.

Após o USS Gerald R. Ford em serviço, não vai simplesmente mais um plataformas de combate mecanizadas em larga escala, mas mostrar uma nova plataforma de guerra de informação, influência e seu papel no futuro batalha naval será enorme. Ford construiu porta-aviões para o impacto da Marinha e marinhas do mundo é enorme e porque muitos aspectos, Ford porta-aviões para o mundo representa uma usina nuclear para o porta-aviões da Marinha dos EUA ainda é o mais adequado para sistemas de energia em larga escala, de grande tonelagem porta-aviões, pelo menos show nos EUA Nos últimos 50 anos de 2005, ainda é uma "hegemonia marítima" e é uma plataforma de combate marítima fundamental. Ford classe porta-aviões Binimizi porta-aviões avançado, enquanto o último porta-aviões avançados do que outros países, de modo que o primeiro já começou duas classes com o porta-aviões mundo, a superioridade marítima dos Estados Unidos pode ajudar a garantir que os próximos 50 anos.

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